Autotuner Slave
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Nikolai, Max

Autotuner Slave

Sale price€3.105,90 Regular price€3.451,00
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Autotuner Slave

Hibert Performance

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car tuner

The ECU flasher tool that meets your specific needs.

As a chip tuning professional, you certainly have high expectations of a flasher tool.

The Autotuner flasher tool, developed by and for chip tuning professionals, is characterized by its affordable price, ease of use and high efficiency. No subscription required.

Compatible with most vehicles

Autotuner is a universal tool. It can read data from most ECUs and microcontrollers on the market in boot mode Tricore Infineon (BSL) or via the OBD socket.

vehicle list

Autotuner is constantly being improved with new reading protocols. When the software is launched, you will receive them automatically and free of charge.

Ultrafast process

Thanks to the optimization of the communication with the ECU and its Cortex m3 processor, it reads the memory contents (Dflash Eflash and EEprom) extremely quickly. It then systematically performs an online backup of the TriCore password.

Easy-to-use software

All compatible models are displayed as a list so you can quickly and easily select the ECU you want to control.

Follow the instructions! Help is available in the software

Autotuner helps you locate the ECU or OBD diagnostic in the vehicle.

Autotuner then guides you step by step through the reading process, illustrating each step with high-resolution images.

All this data is continuously updated and is free of charge.

Master The data obtained via a master tool can be freely modified. It is not encrypted.

Slave The data received via a slave tool must be modified by a master. It is encrypted.

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FAQ

Der Autotuner ist ein universelles ECU-Flasher-Tool, das von Chiptuning-Profis entwickelt wurde. Es ermöglicht das schnelle und effiziente Auslesen und Schreiben von Daten auf den meisten ECUs und Mikrocontrollern, entweder im Boot-Modus Tricore Infineon (BSL) oder über die OBD-Buchse. Das Tool zeichnet sich durch Benutzerfreundlichkeit und einen erschwinglichen Preis aus – und das ohne Abonnementgebühren.

Der Hauptunterschied zwischen Master- und Slave-Tools liegt im Grad der Kontrolle und den damit verbundenen Möglichkeiten:

  • Master Tool: Mit einem Master-Tool können Sie Lese- und Schreibvorgänge durchführen und die ausgelesenen Dateien bearbeiten. Die Dateien sind unverschlüsselt und können mit entsprechender Software (z. B. WinOLS) modifiziert werden. Dies erfordert technisches Fachwissen und Erfahrung im Umgang mit ECU-Software.
  • Slave Tool: Ein Slave-Tool ermöglicht ebenfalls das Auslesen und Schreiben von Dateien, jedoch sind diese verschlüsselt. Die Modifikation der Dateien ist nicht direkt möglich; stattdessen müssen die verschlüsselten Dateien an einen Master-Operator gesendet werden, der sie entschlüsselt, bearbeitet und zurücksendet. Dies ist besonders vorteilhaft für diejenigen, die keine tiefgehenden technischen Kenntnisse haben oder die Modifikationen von erfahrenen Tunern durchführen lassen möchten.

Wir bieten schnellen, persönlichen Service (per Telefon, WhatsApp oder Serviceportal) und liefern geprüfte Tuning-Files innerhalb von durchschnittlich 20 Minuten.

Zudem sammeln wir täglich neue Erfahrungswerte auf unserem Leistungsprüfstand, um die Qualität und Präzision unserer Datenstände kontinuierlich zu verbessern.Unsere Partnerbetriebe erhalten umfassende Unterstützung, von der Gerätekaufberatung bis hin zu praktischen Schulungen.

Master Tool:

Vorteile:

  • Vollständige Kontrolle über den Tuning-Prozess.
  • Direkte Bearbeitung der ausgelesenen Dateien.
  • Flexibilität bei der Anpassung und Erstellung individueller Tuning-Dateien.

Nachteile:

  • Erfordert umfangreiches technisches Fachwissen.
  • Höhere Investitionskosten für das Tool und möglicherweise zusätzliche Schulungen.

Slave Tool:

Vorteile:

  • Geringere Kosten für das Tool.
  • Einfachere Handhabung ohne tiefgehendes technisches Wissen.
  • Zugang zu professionell bearbeiteten Tuning-Dateien durch Master-Operatoren.

Nachteile:

  • Abhängigkeit von einem Master für die Modifikation der Dateien.
  • Begrenzte Flexibilität bei individuellen Anpassungen.

Ja, viele Hersteller bieten die Möglichkeit, ein Slave-Tool auf ein Master-Tool upzugraden. Dies ermöglicht es, mit geringeren Anfangsinvestitionen zu beginnen und später, wenn mehr Fachwissen und Kontrolle gewünscht sind, auf die Master-Version umzusteigen.

Die Wahl zwischen einem Master- und einem Slave-Tool hängt von mehreren Faktoren ab:

  • Technisches Fachwissen: Verfügen Sie über ausreichende Kenntnisse im Bereich ECU-Tuning und -Modifikation?
  • Budget: Wie hoch ist Ihr verfügbares Budget für die Anschaffung des Tools?
  • Geschäftsmodell: Möchten Sie die Tuning-Dateien selbst erstellen oder bevorzugen Sie es, diese von erfahrenen Tunern erstellen zu lassen?

Wenn Sie neu im Bereich des Chiptunings sind oder eine kostengünstigere Lösung suchen, könnte ein Slave-Tool die bessere Wahl sein. Wenn Sie jedoch die volle Kontrolle über den Tuning-Prozess wünschen und bereit sind, in Schulungen und Tools zu investieren, ist ein Master-Tool möglicherweise die geeignetere Option.6. Gibt es jährliche Gebühren für die Nutzung des Autotuner-Tools?Nein, der Autotuner erhebt keine jährlichen Gebühren oder Abonnementkosten. Sowohl die Master- als auch die Slave-Version des Tools sind mit allen verfügbaren Protokollen für OBD- und Bench-Lesungen ausgestattet, ohne zusätzliche wiederkehrende Kosten.

Der Hersteller des Autotuner-Tools bietet umfassenden Support, einschließlich detaillierter Anleitungen und Hilfsfunktionen innerhalb der Software. Zudem gibt es eine aktive Community von Nutzern, die Erfahrungen und Tipps austauschen. Für spezifische Fragen oder technische Unterstützung können Sie sich direkt an den Hersteller wenden.

Write content to help your customers to better understand your products or policies.Der Autotuner ist ein universelles Tool, das mit den meisten Fahrzeugen kompatibel ist. Es kann Daten von den meisten ECUs und Mikrocontrollern auf dem Markt im Boot-Modus Tricore Infineon (BSL) oder über die OBD-Buchse lesen. Die Fahrzeugliste wird kontinuierlich aktualisiert und neue Leseprotokolle werden regelmäßig hinzugefügt.

Dank der Optimierung der Kommunikation mit der ECU und seines Cortex-M3-Prozessors liest der Autotuner den Speicherinhalt (Dflash, Eflash und EEPROM) extrem schnell. Der Prozess wird systematisch durchgeführt, einschließlich einer Online-Sicherung des TriCore-Passworts.

Experience & Satisfaction

4 years of experience in vehicle optimization and over 5,000 satisfied customers