Dyno Spectrum DS 1 VAG 4.0TFSI
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Dyno Spectrum DS 1 VAG 4.0TFSI
Hibert Performance
Dunlopstraße 47
33689 Bielefeld
Deutschland
Dyno Spectrum DS1 4.0T – Tuning, Datalogging & Flex Fuel für deinen Audi
Dein 4.0 TFSI. Dein Setup. Mehr Kontrolle über deine Performance.
Ob Softwareoptimierung auf Serienhardware oder ein leistungsstarker Turboumbau: Mit dem Dyno Spectrum DS1 erhältst du eine vielseitige Tuning-Plattform für deinen Audi 4.0 TFSI. Du kannst Software aufspielen, Fahrzeugdaten aufzeichnen und unterschiedliche Kennfelder nutzen – direkt über die originale Motorsteuerung.
Die Bedienung erfolgt per WLAN im Browser deines Smartphones, Tablets oder Computers. Neben den enthaltenen Hersteller-Kennfeldern unterstützt DS1 auch individuelle Abstimmungen. Damit bildet das System die Grundlage für ein Setup, das gezielt auf deine Hardware, deinen Kraftstoff und deine Leistungsziele abgestimmt werden kann.
Die wichtigsten Funktionen
- Kabellos bedienen und flashen: Verbinde dich per WLAN mit dem DS1 und bediene das System direkt über deinen Browser.
- Schnelle Programmierung: Kennfeldwechsel per Flash sind laut Hersteller in etwa 30 Sekunden möglich. Ein vollständiger Flashvorgang dauert ungefähr drei bis vier Minuten.
- High-Speed-Datalogging: Zeichne wichtige Motorparameter wie Ladedruck, Klopfregelung und Kraftstoffdrücke auf und werte sie über Live-Diagramme aus.
- Echtzeit- und Remote-Tuning: Erfahrene Abstimmer können Parameter bei laufendem Motor bearbeiten und die Auswirkungen unmittelbar anhand der Messwerte beurteilen. Auch eine individuelle Abstimmung aus der Ferne ist möglich.
- Map Switching: Bis zu zehn konfigurierbare Kennfeldvarianten ermöglichen unterschiedliche Abstimmungsprofile innerhalb einer entsprechend eingerichteten Software.
- Flex-Fuel-Unterstützung: Mit einem geeigneten Ethanolgehaltssensor und passender Abstimmung kann das System unterschiedliche Ethanolanteile berücksichtigen und den gemessenen Ethanolgehalt anzeigen.
Mehr als eine klassische Leistungssteigerung
DS1 erweitert nicht nur die Möglichkeiten beim Flashen, sondern auch bei der Kontrolle und Weiterentwicklung deines Setups. Messwertanzeigen im Browser und umfangreiche Logs helfen dabei, das Verhalten des Motors nachvollziehbar zu beurteilen.
Zusätzlich stehen Funktionen wie einstellbare Launch Control, Klopfanzeige und konfigurierbares Rolling Anti-Lag über Zündwinkelrücknahme zur Verfügung. Welche Funktionen in deinem Fahrzeug nutzbar sind, hängt von der Fahrzeugausführung und der verwendeten Software ab.
Ein weiterer Vorteil: Der gestartete Flashvorgang wird vom DS1 selbst ausgeführt. Laut Hersteller kann er auch dann abgeschlossen werden, wenn das zur Bedienung verwendete Smartphone, Tablet oder der Computer ausgeschaltet wird. Eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs bleibt dabei erforderlich.
Hersteller-Maps von Stage 0 bis Stage 4
DS1 enthält vorgefertigte Hersteller-Kennfelder, sogenannte OTS-Maps. Die Stage-Einteilung stammt von Dyno Spectrum und richtet sich nach Fahrzeug und verbauter Hardware. Sie ist nicht automatisch mit den Stage-Bezeichnungen anderer Anbieter gleichzusetzen.
| Stage | Vorgesehenes Setup laut Hersteller |
|---|---|
| Stage 0 | Serienleistungsstand mit aktivierten Echtzeit- und Logging-Funktionen. |
| Stage 1 | Softwareoptimierung ohne zusätzliche Performance-Hardware. |
| Stage 2 | S6/S7/A8: angepasste Ansaugung. RS6/RS7/S8: Betrieb unter geeigneten kühlen Umgebungsbedingungen oder mit verbesserter Ladeluftkühlung; eine angepasste Ansaugung ist optional. |
| Stage 3 | Angepasste Ansaugung und Turboumbau: S6/S7 mit RS6-/RS7-/S8-Turboladern oder RS6/RS7/S8 mit den vom Hersteller als „+4 mm“ bezeichneten Upgrade-Turboladern. Verbesserte Ladeluftkühlung wird empfohlen. |
| Stage 4 | Für S6/S7: aufbauend auf dem Stage-3-Hardwarekonzept mit den vom Hersteller als „+4 mm“ bezeichneten Upgrade-Turboladern. |
Pro Stage sind Varianten für vier Kraftstoffqualitäten sowie Flex Fuel vorgesehen. Entscheidend ist immer, dass Kennfeld, Kraftstoff und Hardware zusammenpassen. Die Stage-Bezeichnung allein reicht für die Auswahl der richtigen Software nicht aus.
Die enthaltenen OTS-Maps sind außerdem als offene Grundlage für erfahrene Abstimmer ausgelegt. Sie können an das jeweilige Fahrzeug angepasst oder als Ausgangspunkt für eine individuelle Kalibrierung verwendet werden.
Kompatible Fahrzeuge
Ausgelegt für folgende Audi-Modelle mit 4.0-TFSI-Motor der Baureihen C7 und D4, laut Hersteller innerhalb der Modelljahre 2012 bis 2018:
| Baureihe | Unterstützte Modelle |
|---|---|
| Audi C7 | S6, S7, RS6, RS7 |
| Audi D4 | A8 4.0 TFSI, S8 |
Vor dem Kauf sollte die Kompatibilität anhand deiner konkreten Fahrzeug- und Steuergerätedaten geprüft werden.
Die Basis für deine individuelle Hibert-Performance-Abstimmung
Ein Kennfeld muss zu deinem Fahrzeug passen – nicht nur zu seiner Modellbezeichnung.
Gerade bei geänderten Turboladern, angepasster Kraftstoffversorgung oder individuellen Hardwarekombinationen kommt es auf das Zusammenspiel der Komponenten an. DS1 liefert dafür die technische Plattform: umfangreiche Messdaten, flexible Softwarefunktionen und die Möglichkeit, die originale Motorsteuerung individuell abzustimmen.
Bei Hibert Performance verbinden wir diese Möglichkeiten mit unserer Erfahrung in der 4.0-TFSI-Abstimmung. Im Mittelpunkt stehen dein konkretes Setup, nachvollziehbare Messwerte und eine darauf abgestimmte Kalibrierung.
Wichtig zum Leistungsumfang: Die enthaltenen OTS-Maps stammen von Dyno Spectrum und sind keine individuelle Hibert-Performance-Abstimmung. Eine Custom-Abstimmung, Prüfstandsmessungen sowie zusätzliche Sensorik und Performance-Hardware sind nur enthalten, wenn sie ausdrücklich Bestandteil des gebuchten Angebots sind.
Hinweise zur Nutzung
Flex Fuel setzt einen geeigneten Ethanolgehaltssensor, dessen korrekte Installation und eine passende Abstimmung voraus. Weitere Hardwareanforderungen ergeben sich aus dem jeweiligen Fahrzeug und Leistungsziel.
Leistungssteigerungen erhöhen die Belastung von Motor, Getriebe und weiteren Fahrzeugkomponenten. Ein technisch einwandfreier Wartungszustand und ein aufeinander abgestimmtes Gesamtkonzept sind deshalb entscheidend. Änderungen an der Kalibrierung gehören in fachkundige Hände und dürfen nicht während der Fahrt im öffentlichen Straßenverkehr vorgenommen werden. Beachte außerdem die geltenden Zulassungs-, Versicherungs- und Nutzungsvorgaben.
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Kein Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr StVO/StVZO
Montage ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal und auf eigene Verantwortung
Bei Nichteinhaltung der Hinweise wird keine Haftung für entstandene Schäden übernommen.

Leistungssteigerung für IhreFahrzeugflotte
Hibert Performance ist Ihr vertrauenswürdiger Partner für die individuelle Softwareoptimierung von Fahrzeug aller Art von PKW bis zu Baumaschinen in Bielefeld und Umgebung. Seit unserer Gründung haben wir uns der Mission verschrieben, die Leistung und Effizienz von Fahrzeugen aller Art zu maximieren und unseren Kunden maßgeschneiderte Lösungen zu bieten.
Unser erfahrenes Team besteht aus Experten mit langjähriger Erfahrung im Bereich der Softwareoptimierung. Wir verfügen über das nötige Know-how und die technische Expertise, um selbst die anspruchsvollsten Anforderungen zu erfüllen und optimale Ergebnisse zu erzielen.

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