Dyno Spectrum DS 1 VAG 2.5TFSI

Dyno Spectrum DS1 2.5T – Tuning, Datalogging & Flex Fuel für Audi RS3, TT RS & RS Q3

Fünf Zylinder. Dein Setup. Mehr Kontrolle über deine Performance.

Ob Softwareoptimierung auf Serienhardware oder ein individuelles Performance-Projekt: Mit dem Dyno Spectrum DS1 erhältst du eine vielseitige Tuning-Plattform für deinen Audi 2.5 TFSI. Du kannst Software aufspielen, Fahrzeugdaten aufzeichnen und unterschiedliche Kennfelder nutzen – direkt über die originale Motorsteuerung.

Die Bedienung erfolgt per WLAN im Browser deines Smartphones, Tablets oder Computers. Neben den enthaltenen Hersteller-Kennfeldern unterstützt DS1 auch individuelle Abstimmungen. Damit bildet das System die Grundlage für ein Setup, das gezielt auf deine Hardware, deinen Kraftstoff und deine Leistungsziele abgestimmt werden kann.

Die wichtigsten Funktionen

• Kabellos bedienen und flashen: Verbinde dich per WLAN mit dem DS1 und bediene das System direkt über deinen Browser.
• Schnelle Programmierung: Kennfeldwechsel per Flash sind laut Hersteller in etwa 30 Sekunden möglich. Ein vollständiger Flashvorgang dauert ungefähr drei bis vier Minuten.
• High-Speed-Datalogging: Zeichne wichtige Motorparameter wie Ladedruck, Klopfregelung und Kraftstoffdrücke auf und beurteile das Verhalten deines Motors anhand detaillierter Logs und Live-Diagramme.
• Echtzeit- und Remote-Tuning: Erfahrene Abstimmer können Parameter bei laufendem Motor bearbeiten und die Auswirkungen unmittelbar anhand der Messwerte beurteilen. Auch eine individuelle Abstimmung aus der Ferne ist möglich.
• Map Switching: Bis zu zehn konfigurierbare Kennfeldvarianten ermöglichen unterschiedliche Abstimmungsprofile innerhalb einer entsprechend eingerichteten Software.
• Flex-Fuel-Unterstützung: Mit einem geeigneten Ethanolgehaltssensor und passender Abstimmung kann das System unterschiedliche Ethanolanteile berücksichtigen und den gemessenen Ethanolgehalt anzeigen.

Mehr Möglichkeiten. Direkt in der originalen Motorsteuerung.

DS1 verbindet flexible Tuning-Funktionen mit umfangreichen Möglichkeiten zur Fahrzeugüberwachung. Messwertanzeigen im Browser und schnelle Datenaufzeichnungen helfen dabei, dein Setup nicht nur abzustimmen, sondern dessen Verhalten auch nachvollziehbar zu kontrollieren.

Bei entsprechend ausgestatteten und unterstützten Fahrzeugen können die Leistungs- und Drehmomentanzeigen im Virtual Cockpit zur Darstellung zusätzlicher Messwerte genutzt werden. Dazu gehören unter anderem Ethanolgehalt, Ladedruck, Klopfregelung und Kraftstoffdrücke.

Zusätzlich stehen Funktionen wie einstellbare Launch Control, Klopfanzeige und konfigurierbares Rolling Anti-Lag über Zündwinkelrücknahme zur Verfügung. Der nutzbare Funktionsumfang hängt von der Fahrzeugausführung und der verwendeten Softwarekonfiguration ab.

Ein weiterer Vorteil: Der gestartete Flashvorgang wird vom DS1 selbst ausgeführt. Laut Hersteller kann er auch dann abgeschlossen werden, wenn das zur Bedienung verwendete Smartphone, Tablet oder der Computer ausgeschaltet wird. Eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs bleibt dabei erforderlich.

Hersteller-Maps von Stage 0 bis Stage 2

DS1 enthält vorgefertigte Hersteller-Kennfelder, sogenannte OTS-Maps. Die Stage-Einteilung stammt von Dyno Spectrum und richtet sich nach Fahrzeug und verbauter Hardware. Sie ist nicht automatisch mit den Stage-Bezeichnungen anderer Anbieter gleichzusetzen.

Pro Stage sind Varianten für vier Kraftstoffqualitäten sowie Flex Fuel vorgesehen. Entscheidend ist immer, dass Kennfeld, Kraftstoff und Hardware zusammenpassen. Die Stage-Bezeichnung allein reicht für die Auswahl der richtigen Software nicht aus. Die aufgeführte Stage-2-Hardwarezuordnung bezieht sich ausdrücklich auf RS3 und TT RS.

Die enthaltenen OTS-Maps sind außerdem als offene Grundlage für erfahrene Abstimmer ausgelegt. Sie können an das jeweilige Fahrzeug angepasst oder als Ausgangspunkt für eine individuelle Kalibrierung verwendet werden – ohne dafür auf ein separates Standalone-Motorsteuergerät wechseln zu müssen.

Kompatible Fahrzeuge

Ausgelegt für folgende Audi-Modelle mit 2.5-TFSI-Motor und den Motorkennbuchstaben DAZA oder DNWA, innerhalb der vom Hersteller angegebenen Fahrzeugabdeckung:

Vor dem Kauf sollte die Kompatibilität anhand deiner konkreten Fahrzeug-, Motor- und Steuergerätedaten geprüft werden. Die Modellbezeichnung oder das Erstzulassungsjahr allein reichen dafür nicht aus.

Die Basis für deine individuelle Hibert-Performance-Abstimmung

Ein Kennfeld muss zu deinem Fahrzeug passen – nicht nur zu seiner Modellbezeichnung.

Ansaugung, Ladeluftkühlung, Turbolader und Kraftstoffversorgung müssen als Gesamtsystem betrachtet werden. Genau hier schafft DS1 die technische Grundlage für eine individuelle Abstimmung: mit umfangreichen Messdaten, flexiblen Softwarefunktionen und der Möglichkeit, Anpassungen unmittelbar zu beurteilen.

Bei Hibert Performance stehen dein konkretes Setup, nachvollziehbare Messwerte und eine darauf abgestimmte Kalibrierung im Mittelpunkt. Statt einfach die nächste Stage auszuwählen, geht es darum, die passende Software für deine Hardware und dein Leistungsziel zu entwickeln.

Wichtig zum Leistungsumfang: Die enthaltenen OTS-Maps stammen von Dyno Spectrum und sind keine individuelle Hibert-Performance-Abstimmung. Eine Custom-Abstimmung, Prüfstandsmessungen sowie zusätzliche Sensorik und Performance-Hardware sind nur enthalten, wenn sie ausdrücklich Bestandteil des gebuchten Angebots sind.

Hinweise zur Nutzung

Flex Fuel setzt einen geeigneten Ethanolgehaltssensor, dessen korrekte Installation und eine passende Abstimmung voraus. Weitere Hardwareanforderungen ergeben sich aus dem jeweiligen Fahrzeug, dem verwendeten Kraftstoff und dem angestrebten Leistungsniveau.

Leistungssteigerungen erhöhen die Belastung von Motor, Getriebe und weiteren Fahrzeugkomponenten. Ein technisch einwandfreier Wartungszustand und ein aufeinander abgestimmtes Gesamtkonzept sind deshalb entscheidend. Änderungen an der Kalibrierung gehören in fachkundige Hände und dürfen nicht während der Fahrt im öffentlichen Straßenverkehr vorgenommen werden. Beachte außerdem die geltenden Zulassungs-, Versicherungs- und Nutzungsvorgaben.