Öldruckfix für VAG TDI Motoren - Powergate 4

Vorteile auf einen Blick:

• Erhöhter Öldruck im unteren Drehzahlbereich für optimale Schmierung
• Schutz vor Motorschäden durch unzureichenden Öldruck
• Softwarebasierte Lösung – keine mechanischen Änderungen nötig
• Bewährte Maßnahme für VAG TDI-Motoren, speziell für 2.0, 3.0 und 4.0/4.2 TDI

Mit unserem Öldruckfix beheben wir das häufige Problem unzureichenden Öldrucks bei TDI-Motoren der VAG-Gruppe. Besonders im unteren Drehzahlbereich kommt es bei betroffenen Motoren oft zu zu niedrigem Öldruck, was zu erhöhtem Verschleiß und möglichen Schäden führen kann. Mit einer gezielten Anpassung der Öldruckregelung über die Motorsteuerung erhöhen wir den Öldruck, sodass der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen stets optimal mit Schmiermittel versorgt wird.

Optimierungsprozess:

1️⃣ Analyse des Fahrzeugs: Wir prüfen die bestehende Motorsoftware und stellen sicher, dass die Anpassung für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
2️⃣ Software-Anpassung: Durch die gezielte Anpassung der Motorsteuerung erhöhen wir den Öldruck im unteren Drehzahlbereich.
3️⃣ Ausgangstest: Nach der Anpassung führen wir einen Testlauf durch, um sicherzustellen, dass der Öldruckfix optimal funktioniert und keine weiteren Probleme auftreten.

Betroffene Fahrzeuge mit Leistungsangaben:

Audi

• A6 C7 (2014–2018)
  • 3.0 TDI, 190 PS (CVKB) – EDC17CP54
  • 3.0 TDI, 218 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 TDI, 272 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 BiTDI, 313 PS (CGQB) – EDC17CP44
  • 3.0 BiTDI, 320 PS (CVUA) – EDC17CP44
• A6 C8 (2018–heute)
  • 40 TDI, 204 PS (DLZA) – MD1CP004
  • 45 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 50 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
• A7 C7 (2014–2018)
  • 3.0 TDI, 218 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 TDI, 272 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 BiTDI, 313 PS (CGQB) – EDC17CP44
  • 3.0 BiTDI, 320 PS (CVUA) – EDC17CP44
• A7 C8 (2018–heute)
  • 40 TDI, 204 PS (DLZA) – MD1CP004
  • 45 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 50 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
  • S7 3.0 BiTDI, 349 PS (DDVA) – MD1CP004
• S6 C8 (2019–heute)
  • 3.0 BiTDI, 349 PS (DDVA) – MD1CP004
• S4 B9 (2019–heute)
  • 3.0 BiTDI, 347 PS (DDVB) – MD1CP004
  • 40 TDI, 204 PS (DLZA) – MD1CP004
  • 45 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 50 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
• SQ5 FY (2017–heute)
  • 3.0 BiTDI, 347 PS (DDVC) – MD1CP004
• Q7 (2015–2018)
  • 3.0 TDI, 218 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 TDI, 272 PS (CVMD) – EDC17CP54
  • 3.0 BiTDI, 326 PS (CVUB) – EDC17CP44
• Q7 (2018–heute)
  • 45 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 50 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
  • SQ7 4.0 BiTDI, 435 PS (DETA) – MD1CP004
• Q8 (2018–heute)
  • 3.0 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 45 TDI, 321 PS (DEUA) – MD1CP004
  • SQ8 4.0 BiTDI, 435 PS (DETA) – MD1CP004

Volkswagen (VW)

• Touareg II (2014–2018)
  • 3.0 BiTDI, 313 PS (CGQB) – EDC17CP44
  • 3.0 BiTDI, 320 PS (CVUA) – EDC17CP44
• Touareg III (2018–heute)
  • 3.0 TDI, 286 PS (DHXA) – MD1CP004
  • 3.0 BiTDI, 349 PS (DDVA) – MD1CP004
  • 4.0 BiTDI, 435 PS (DETA) – MD1CP004
• Arteon (2017–heute)
  • 2.0 BiTDI, 240 PS (EA288) – EDC17CP54 / MD1CP004
  • 2.0 TDI, 204 PS (DLZA) – MD1CP004
  • 2.0 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004
• Passat B8 (2014–heute)
  • 2.0 BiTDI, 240 PS (EA288) – EDC17CP54 / MD1CP004
  • 2.0 TDI, 190 PS (DFGA) – MD1CP004
• Tiguan Allspace (2017–heute)
  • 2.0 TDI, 204 PS (DLZA) – MD1CP004
  • 2.0 TDI, 231 PS (DHXA) – MD1CP004

Porsche

• Cayenne III (2018–2019)
  • 3.0 BiTDI, 349 PS (DDVA) – MD1CP004
  • 4.0 BiTDI, 435 PS (DETA) – MD1CP004

Skoda

• Superb III (2015–heute)
  • 2.0 BiTDI, 240 PS (EA288) – EDC17CP54 / MD1CP004
• Kodiaq RS (2018–2020)
  • 2.0 BiTDI, 240 PS (EA288) – EDC17CP54 / MD1CP004

SEAT / Cupra

• Tarraco (2018–heute)
  • 2.0 BiTDI, 240 PS (EA288) – EDC17CP54 / MD1CP004
• Formentor (2020–heute)
  • 2.0 TDI, 190 PS (DFGA) – MD1CP004
• Ateca (2018–heute)
  • 2.0 TDI, 190 PS (DFGA) – MD1CP004

Bentley

• Bentayga Diesel (2017–2019)
  • 4.0 BiTDI, 435 PS (DETA) – MD1CP004

Wichtiger Hinweis:
Die Öldruckfix-Programmierung ist nicht für den Straßenverkehr StVO/StVZO zugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken oder Privatgelände geeignet.

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Kein Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr StVO/StVZO

Montage ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal und auf eigene Verantwortung

Bei Nichteinhaltung der Hinweise wird keine Haftung für entstandene Schäden übernommen.